Dos camionetas Toyota Hilux que eran exhibidas en una concesionaria de San Cristóbal habían sido robadas en marzo. A partir del rastreo satelital lograron ubicarlas en San Andrés de Giles y Pilar. Ya tenían puestas chapas patentes de Brasil y estaban listas para ser contrabandeadas. Los investigadores llegaron a ellas gracias al rastreo satelital por GPS y por los robos detuvieron a una pareja brasileña.
Como este caso, ocho vehículos se recuperaron desde marzo a partir de un acuerdo firmado entre la Policía de la Ciudad y empresas de monitoreo. Por esos casos fueron detenidas once personas.
El objetivo de las bandas dedicadas a robar pick-ups, 4×4 y SUV suelen ser los vehículos que están estacionados en la calle. Con inhibidores de señal, llaves clonadas y escáneres, los ladrones logran abrirlas y ponerlas en marcha. Se las llevan en silencio y en segundos.
Así fue, por ejemplo, cómo levantaron una Toyota Hilux en Villa Lugano. Por el análisis de las cámaras de seguridad y de la información brindada por la compañía de rastreo se logró determinar el recorrido de los ladrones a bordo de la camioneta, la cual fue finalmente encontrada en una casa quinta de General Rodríguez, donde se detuvo a tres sospechosos.
En el lugar había tres Hilux con pedido de captura activo y con la documentación adulterada. También había una Ford Ranger con el chasis adulterado, además de autopartes, dispositivos para programar llaves y herramientas para escanear sistemas de seguridad y arranque de vehículos.
Los desarmaderos y talleres ilegales suelen ser la primera escala de la ruta de las camionetas robadas. Y la mayoría de las que son recuperadas aparecen allí. Es que después, rastrearlas es más difícil: o son desmanteladas por completo para vender los repuestos en el mercado negro o Marketplace, o les cambian los números de chasis y motor para venderlas como vehículos mellizos dentro del país o en países limítrofes como Brasil y Paraguay.
Otro hecho en el que hubo un trabajo conjunto fue el que derivó en un allanamiento realizado en un taller mecánico de Spegazzini, en Ezeiza.
Allí se hallaron dos camionetas Toyota Hilux y una Toyota SW4, que habían sido robadas en La Paternal, el 7 de mayo.
Los oficiales de la División Sustracción de Automotores y Autopartes de la Policía de la Ciudad detuvieron a un sospechoso de 33 años y, además de recuperar las camionetas, secuestraron una gran cantidad de autopartes de distintos vehículos y un Fiat Argo adulterado y una moto sin los papeles en regla.
Además, el 8 de mayo cayó una banda de cuatro hombres y una mujer que robaba camionetas, le cambiaban las numeraciones y las revendían. Fue un operativo en conjunto entre las policías de la Ciudad y de la Provincia.
Además de camionetas robadas había autopartes.Para dar con ellos, los policías le colocaron un GPS a uno de los autos que usaban los ladrones. Así pudieron ver los lugares por los que se movían y luego relacionarlos a cinco robos.
Los robos de vehículos
La Superintendencia de Seguros de la Nación presentó un informe a mediados de abril en el que señaló que en 2024 el robo de vehículos aumentó un 13% en comparación con el año anterior.
En 2023 se registraron 91.574 denuncias, mientras que al año siguiente fueron 103.609, según la información suministrada por aseguradoras.
Según el Indicador de Robo Vehicular (IRV) de la empresa Ituran -dedicada a la localización, asistencia y recupero de vehículos-, los robos de camionetas pick-up aumentaron un 10% en abril pasado, respecto a marzo. Y en el 40% de los hechos participaron cuatro o más ladrones.
A las camionetas le cambian los números de chasis y motor.Strix, otra compañía que se dedica al recupero de vehículos a través de rastreos satelitales, aseguró que las estadísticas de los últimos dos años indican que las pick-ups son el segundo tipo de vehículo más robado después de los autos.
“Durante el año 2024, las camionetas 4×4 y las SUV representaron un porcentaje significativo de los robos de vehículos y en lo que va del 2025, se mantiene una tendencia al alza, con estos vehículos representando más del 25%”, precisaron a Clarín.
Según sus datos, en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), el robo de camionetas y SUV ha aumentado particularmente en áreas de alto tránsito y zonas logísticas.
Para Eugenio Muerza, director comercial de ATM Seguros, la Hilux en particular tiene “un mercado muy amplio para sus componentes que se comercializan en desarmaderos ilegales”.
“El circuito criminal ya no apunta tanto al uso o exportación del vehículo completo, sino a su desguace inmediato para alimentar una economía paralela que mueve millones”, dice.
Parte de las camionetas halladas por la Policía de la Ciudad tras el análisis de rastreadores satelitales.En tanto, los datos en la Ciudad indican que al comparar abril de este año con el mismo mes de 2024 la cifra de robo automotor se redujo a la mitad.
Ahora, para reforzar la lucha contra este tipo de robos, el Ministerio de Seguridad de la Ciudad firmó el acuerdo “Protección Inteligente de Objetivos Móviles” con las principales cámaras de empresas de seguridad electrónica y monitoreo.
El objetivo es que la Policía pueda integrarse a los sistemas de rastreo satelital y tener la ubicación en tiempo real de los autos robados y activar protocolos de seguimiento por geolocalización para recuperarlos.